A 2026 – os aszály kiköveteli a technológiai váltást, miközben a gazdasági környezet sok gazda számára elérhetetlenné teszi a High-End megoldásokat. A bizonytalanságban költséghatékonyan kell lépni.
A BUSA R- SeedR egyszerű belépő lehet a direktvetés világába a maga egyszerű formájában.
Elsőre sávos vetőgépet, alávető, mellévető eszközt terveztünk. 75 cm-es főnövény közé sorközbe szerettünk volna vetni. Így történt, hogy 75 cm-es osztású kocsikra 25 cm-es vetőelem párt építettünk. Persze jött az igény, hogy 50 cm-re rakjuk a kocsikat, és máris lett belőle egy ritkított soros gabonavetőgép. Ezek a gépek szimpla gerendelyes, kultivátor / Strip-Till vázon készültek.
Innen csak egy kis fantázia kérdése volt, mi lenne, ha két sorba építenénk, eltolt kocsikkal és máris megvan a 12,5 cm-es sortáv. Ehhez azonban iker váz kell, elsőre nem bajlódtunk a csukással, így született, a 3 m -es BUSA R-SeedR direktvető 6 + 6 dupla csoroszlyás művelőkocsival.
A gerendelyeken tetszőleges kiosztás használható az összes korábbi sortáv kivitelezhető. Lehet teljes felületen 12,5 cm; ritkított soros 25 cm -es; Strip-Till / sávos vetésű 75 cm/ 25 cm.
Ezt a gépet és a korábbiakat is front tartályról vagy a tetejére szerelt aprómagvetőről (APV) tápláltuk meg. Felmerült, hogy ha már egyszerű megoldásokat alkalmazunk, a 3 m -es vázhoz jól illik a 2,5 m-es rozsdamentes műtrágyaszóró tartályunk, kis módosítással azzal is vethetünk. 12 adagolóval egyszerűen gravitációsan ejtjük a magokat a csoroszlyába. Az adagolóba igény esetén kisebb cellatérfogatú adagoló is kivitelezhető. Használhatunk egyszerű mechanikus hajtást, de villanymotoros útarányos kijuttatás is elérhető.
Mire való és mire nem? Ebben a formájában egy olyan vetőgép, amivel a mit kérdésre adunk választ, mint sem a hogyanra. Költséghatékonyan jussunk oda, hogy kikel a vetett növény. Természetesen egy központi adagoló nem fog centiméteren belül tőtávot tartani, de jelen helyzetben ez egy elfogadható kompromisszum lehet sokak számára. Hogy egy autós hasonlattal éljek, a F1 -ben az utolsó tizedes köridőkért vagyonokat áldoznak, ott és úgy indokoltan, de az első lépés, hogy egyáltalán legyen egy autónk, amivel a rajtvonalhoz lehet állni.
Ez az eszköz biztonsággal nyitja a vetőbarázdát, stabilan tartja a vetési mélységet a tömörítőkerekeivel, nyugodtan terhelhető a talajba hatoláshoz.
A BUSA R-SeedR nem a prémium direktvetők olcsó változata, egy egyszerű, minimálisan szükséges funkciókra épülő belépő a direktvetés világába.
